En cette Semaine de la sécurité ferroviaire, qui se déroule du 23 au 29 septembre, l’occasion est idéale de rappeler certains principes de sécurité aux personnes qui doivent emprunter un passage à niveau.
En agriculture, plusieurs terres sont traversées par des voies ferrées, ce qui implique la présence d’un passage à niveau pour passer d’un côté à l’autre des rails. Ces emplacements posent un risque à la sécurité du fait du passage, répété ou intermittent, de trains de marchandises ou de passagers, dont la vitesse peut parfois être déstabilisante. Sans oublier que la visibilité peut être réduite par la végétation. C’est pourquoi la prudence est de mise. Une récente collision entre un train et une camionnette qui empruntait un passage à niveau sur un chemin agricole est un rappel des dangers qui y sont liés.
Peinture sur la chaussée, systèmes de barrières qui s’abaissent, feux clignotants, cloche ou simples panneaux, les dispositifs pour avertir de l’arrivée d’un train sont variés. Lorsque les voies ferroviaires traversent un champ ou une entrée privée, ce sont normalement des panneaux d’arrêt qui sont installés. Mais tous ont les mêmes objectifs : votre sécurité et vous imposer de vous « ARRÊTER ».
Nombreuses sont les personnes qui empruntent, souvent même plusieurs fois par jour, ces passages. D’où l’importance de respecter certains principes de sécurité et, pour les employeurs, de s’assurer d’informer et de sensibiliser leurs travailleuses et travailleurs à l’égard des mesures qui s’imposent avant de traverser un passage à niveau.
- Rester dans la voie de circulation
- Respecter la signalisation : un panneau d’arrêt ça veut dire « arrêt »
- S’arrêter à une distance sécuritaire des rails, idéalement 5 mètres
- Vérifier visuellement la voie ferrée des deux côtés avant de s’engager pour s’assurer qu’aucun train n’est en approche
- Tendre l’oreille! On peut généralement entendre un train qui s’approche
- Ne jamais immobiliser un véhicule sur une voie ferrée, en totalité ou en partie
Et si vous voulez prendre le train, mieux vaut le faire... à la gare!
Référence
La sécurité ferroviaire This link will open in a new window (Transports Québec)